Пассажирские перевозки в Поморье стали предметом политического спора

О проведении полноценной транспортной реформы никто не говорит, однако, конфликт уже наметился.

Глава Архангельской области Александр Цыбульский в одном из своих интервью заявил, что пассажирский транспорт Архангельска не соответствует современным нормам. «Мне все это напоминает Москву 90-х», - сказал глава Поморья. По мнению губернатора, весь подвижной состав подлежит замене, маршрутная сеть пересмотру, а конкурсные процедуры будут проводится по новым ТЗ. Александр Цыбульский озвучил, что современный городской транспорт должен быть низкопольным, вместительным и на газомоторном топливе. Ржавые ПАЗы должны уйти в прошлое. Минтранс Поморья объявил конкурсную закупку на 56 миллионов рублей на проект новой транспортной концепции и исследованием маршрутов и пассажиропотока. Закупка вызвала острую реакцию в профессиональном сообществе.

Руководитель Ассоциации автотранспортников Архангельской области Олег Мишуков считает, что власть полностью устранилась от диалога с перевозчиками, а все сделанные заявления не содержат конкретных мер.

- С тем, что городской транспортной сети необходимо обновление, никто не спорит. Это очевидно для всех, кто живет в Архангельске. Вот только власть на диалог идти не собирается. Наша Ассоциация направляла в Минтранс свои предложения. Их ответы очень красноречиво говорят о том, что конструктивной беседы мы не дождемся, - высказался Мишуков. Ассоциация автотранспортников предлагала министерству рассмотреть возможность частичного субсидирования некоторых маршрутов. Были так же предложения ввести проездные билеты для студентов и пенсионеров Архангельска. Из министерства пришел отрицательный ответ.

- Мы чуть ли не единственный в России регион, где бюджетное субсидирование пассажирских перевозок полностью отсутствует. И пересматривать свою позицию администрация не намерена. Говорить о том, что себестоимость работы сказывается на стоимости проезда, похоже, просто не целесообразно. Не слушают. Отвергли и предложения по льготным проездным. Потому что в этом случае пришлось бы рассматривать вопрос о субсидировании. Не согласились и с предложением создать рабочую комиссию. В которую вошли бы представители перевозчиков и администрации. Им это попросту не нужно, - рассказывает Мишуков. Между тем, закупка на 6 миллионов рублей по мнению автотранспортников, явно лишняя. Исследования проводились всего 5 лет назад. За это время новых микрорайонов в городе не появились, менять маршрутную сеть попросту нет необходимости.

Руководитель Ассоциации Олег Мишуков отмечает, что губернатор пообещал архангелогородцам много хороших и правильных вещей. Но не рассказал, каким образом это будет реализовано. А судя по отсутствию диалога с профессиональными участниками рынка, реализация может оказаться неприятной, либо не состояться вовсе.