Зима прибудет поездом. Северная железная дорога готовится к холодам

Зима в Поморье длится по полгода. Поэтому особых сюрпризов от неё железнодорожники не ждут. А вот готовятся к снежному и морозному сезону серьёзно и заранее. 

Вместо лопаты - снегочист

«Дед Мороз обещал прибыть на днях, и мы готовы его достойно встретить: техника, люди, вокзалы, вагоны – всё переведено в зимний режим работы, - заверил заместитель начальника Северной железной дороги по Архангельскому территориальному управлению Сергей Роднев. -  Так что, пассажиры могут смело планировать новогодние поездки, грузоотправители  - поставку грузов. Всех доставим точно по расписанию».

На конец октября все подразделения в границах Архангельского региона Северной железной дороги получили Свидетельства готовности к работе в зиму 2018-2019 годов. Прежде всего, хочется отметить путевой комплекс: за нынешний год в регионе объёмы капитального ремонта составили 44,7 км пути. В том числе выполнена комплексная реконструкция  пути на участке Шалакуша-Лепша, усиленным капитальным  ремонтом оздоровлены пути на перегонах Шелекса-Емца и Мошное-Урамец. Это позволило повысить безопасность и скорость движения поездов, обеспечить надёжность инфраструктуры.

От снегопадов зимой никуда не деться, а поезда,  как и машины,  по сугробам ездить не могут.  Поэтому на страже чистого пути стоит снегоуборочная техника. Для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов в Архангельском регионе ежедневно к борьбе со снежными заносами готовы 29 единиц техники. В том числе 11 снегоочистителей, 13 снегоуборочных машин, 2 струга и 3 пневмообдувочные машины. Все они распределены в зависимости от объёма работы и важности участка. Техника работает по плану, который корректируется в соответствии с метеосводками. И за  последние годы снегопады ни разу не становились причиной задержки движения поездов в регионе.

Привиты от гриппа и ошибок

Во всеоружии встретят холодный сезон энергетики. Выполнена комплексная проверка состояния контактной подвески,  в том числе на искусственных сооружениях (мостах), регулировка воздушных стрелок на главных и второстепенных путях, наружное освещение станций, переездов и пассажирских платформ, расчищены просеки в охранных зонах контактной сети. Также проверены токоприёмники и крышевое оборудование электроподвижного состава. Ну а для механического удаления гололёда с проводов контактной сети электрифицированные дистанции оснащены специальными устройствами

Но самое главное – кадры! Сотрудники обеспечены зимней одеждой и обувью, проведена ежегодная вакцинация от гриппа. Прививки могли сделать все желающие, но особенно они необходимы работникам, обеспечивающим безопасность движения поездов, работающим на объектах массового скопления людей и занятых в сфере обслуживания пассажиров.

В работе с кадрами особое внимание уделено обучению и проверке знаний, так называемых первозимников (тех, для кого грядущая зима первая на новом месте работы или в новой должности). К примеру, локомотивным бригадам - первозимникам не только помогают освоить практические навыки вождения, устранения технических неисправностей в сложных погодных условиях снегопадов и низких температур, но и уделяют внимание требования производственной санитарии и личной гигиены - как избежать переохлаждения и обморожения, оказать первую помощь пострадавшим от низких температур.

На вокзале тепло, в вагоне уютно

На вокзалах Архангельского региона выполнены  мероприятия по подготовке к работе в зимний период: вымыты окна, светильники, радиаторы отопления,  стены, утеплены оконные и дверные группы, промыты и опрессованы системы водоснабжения и теплоснабжения, подключено отопление.

К примеру, на вокзале Архангельск отремонтированы теплотрассы, заменены радиаторы отопления в комнатах длительного отдыха пассажиров, в кассовом зале на 1-м этаже отремонтирована система освещения  с заменой  светильников. В настоящее время продолжается реализация проекта по адаптации вокзального комплекса для пассажиров с ограниченными возможностями.

На вокзале Северодвинск отремонтирован и покрашен  фасад здания, выполнен ремонт кровли и тамбура при входе. На вокзале Плесецкая приведён в порядок фасад, увеличена площадь для размещения пассажиров в зале ожидания за счёт сокращения числа находившихся там ранее киосков. В Няндоме отремонтирован запасной выход, кровля здания багажной кладовой, заменены светильники в зале ожидания. В  Коноше выполнен частичный ремонт фасада здания вокзала, благоустроена прилегающая территория,  появились тротуары и газоны. В Исакогорке начались работы по ремонту санитарных комнат (туалетов).

В пассажирских поездах закрыты на зиму окна, проверена система отопления, титаны фырчат кипяточком, а проводники утеплены и «вооружены» инструментом для чистки лестниц и поручней вагона от снега и наледи. Есть запас пледов и одеял для уютного сна.

Лада Александрова