Как объехать? Автомобильный мост обрушился в Вельске

Ночью 21 октября в Вельске обрушилась 42-метровая часть автомобильного железобетонного моста через реку Вага. По предварительной информации, за несколько секунд до обрушения по мосту проехали две большие фуры. Обошлось без жертв.

Что делать?

Мост соединял Вельск с посёлком Вельская Лесобаза на автодороге регионального значения Вельск - Шангалы. Открыли его в 1969 году, а последний ремонт на нём делали в 1987-м. Временно без автомобильного сообщения с Вельском остались 4 посёлка, в которых проживает 11 835 человек.

Предварительный ущерб оценивается специалистами компании «Архангельскавтодор», которая контролирует этот участок дороги, на сумму более 50 млн рублей. «В 2009 году мост через Вагу прошёл обследование, были выявлены дефекты, напрямую не влияющие на несущую способность сооружения. В 2014 году проведено предпроектное обследование моста. Подготовлен проект ремонта, который был запланирован на 2017 год, - сообщает Михаил ЯКОВЛЕВ, директор агентства «Архангельскавтодор». - Ясно, что причиной ЧП не было прямое воздействие, - к счастью, в момент обрушения на мосту никого не было».

Сейчас пешеходы пользуются железнодорожным мостом, который расположен недалеко от обрушившегося. Наталья КУЛИК живёт по ту сторону реки, в посёлке Вельская Лесобаза. «Сегодня на нашу сторону переправили по объездной сотрудников ДПС, у амбулатории дежурит скорая, автобусы также начали ходить, продукты и топливо завозят, - рассказывает она. - Но всё это не решает всей проблемы. Людям приходится подстраиваться под расписание автобуса или поезда, приезжать заранее на работу и дожидаться начала рабочего дня. Те, кто ездят на машинах, оставляют их у железнодорожного моста, переходят и там садятся на автобус. Но сам переход по ж/д мосту - это ужас! Тяжелобольных людей переносят на носилках. И ещё проблема - похороны, так как кладбище находится на нашей стороне. Кто-то ездит в объезд, кто-то переносит гроб через мост на руках».

Местные жители рассказали, что ещё год назад гору, на которой стоит мост, предполагалось «сгладить», но почему-то этого при постройке моста не сделали, хотя въезд должен быть плавным. Машины, въезжающие по этой горе на мост, «толкали» его, тем самым постепенно разрушая. А зимой в гололёд гору посыпали солью, разъедающей грунт, который, в свою очередь, сползал вниз и давил на опору моста.

Когда будет капремонт?

26 октября наконец был построен временный мост, состоящий из 10 блоков, которые спасатели из Тульской и Московской областей везли через 900 км в Архангельскую область. Прерванное автомобильное движение автотранспорта восстановлено. Обсуждается и вопрос капремонта моста. Но у региона денег нет, поэтому с просьбой о привлечении федеральных средств правительство области планирует обратиться к премьер-министру Дмитрию Медведеву. 

Смотрите также:

• Один пешеход в час. Для кого строят подземный переход в Зелёном Бору? →
• «Это не выход». На въезде в Архангельск строят транспортную развязку →
• «Нам летать?» Люди каждый день рискуют жизнью →