«Для назначения международного поезда необходимо обоснование пассажиропотока, после чего производится процесс согласования с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, согласование с железными дорогами Финляндии и, после подписания двухстороннего Международного Соглашения, курсирование поезда утверждается в графике движения поездов, – поясняет начальник вагонного участка Котлас Северного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Андрей Нагишев.– По маршруту «Кизема – Финляндия» пассажиропотока практически нет, на основе чего можно сделать вывод о том, что прямых поездов из Архангельской области в Финляндию ждать не стоит».
Смотрите также: Поморье получит более 168 млн рублей на поддержку бизнеса →